昨天小米又上了热搜，这次是小米新车N90采用增程模式，所搭载的昆仑增程器可以添加92、95、98号汽油，也就是说目前市面上所有主流型号的汽油都可以加注。乍一听，确实很厉害，既像是在帮消费者省钱，又能感觉到昆仑增程器技术相当先进。

可仔细琢磨一下，这事好像并不完全像宣传说的那样。首先说省钱，如果你的车原本要求加95号汽油，现在改加92也能用，那确实能省钱；但懂车的人都知道，如果这款增程器本身就是按照加92号汽油设计的，那就谈不上省钱，只是兼容更高标号汽油而已。那为什么宣传会给人省钱的感觉呢？因为现在越来越多车型要求加95号汽油，随着生活水平提升和汽车技术进步，对现在的年轻人来说，加95号汽油几乎成了常态，所以乍一听这个宣传，很容易就产生了“能省钱”的心理暗示。其次说技术先进也是同理，如果这款增程器能做到和高端涡轮增压发动机（这类发动机必须使用95号及以上汽油）相同的压缩比，还能兼容92号汽油，那确实算技术突破，但如果它本身就是按照适配92号汽油的压缩比设计的，那技术先进性自然也就无从谈起了。

写到这里，我忍不住给小米的营销竖起大拇指。上一次让我有这种感受，还是小米SU7那个“行驶1000公里只需充一次电”的宣传，当时大家都觉得以当时的电池技术，这个指标很难实现，后来客服解释说：满电跑500公里，充一次电再跑500公里，加起来可不就是1000公里只充一次电。网友都震惊了，原来可以这么营销。这两次营销的套路，简直如出一辙。

其实小米的产品本身很好，也确实一直在为消费者省钱，努力做高性价比的产品。小米刚推出智能手机的时候，直接把原本定价三四千到五六千的智能机，拉到了一千到两千的价位段。我自己也买过很多小米产品，几乎每一款都是在硬件达到主流水平的基础上，定价比同类竞品低很多，性价比非常突出，而且还充分考虑了消费者的审美偏好和使用便利性。给我印象最深的是小米路由器，只要通电设置好网络密码，其他什么都不用额外配置，放在当年，其他品牌的路由器要让用户设置一大堆专业参数，折腾半天搞不清，最后还不一定能顺利上网。这次的昆仑增程器其实也是一样，设计之初就充分考虑到92号汽油价格更低、加油站覆盖更广的特点，本身就是为适配92号汽油设计的，同时还兼顾了燃油发电效率；更难得的是，这款增程器做到了3年保养一次，直接把行业默认的利润点给拉低了。虽然不管是4S店还是消费者，其实都清楚过往一年一保养的惯例，但没人把这层窗户纸明着捅破：4S店要靠保养盈利存活，消费者觉得保养事关车辆安全，也就默认花钱一年检查一次。而这次小米又做了破局的先行者，既然敢把3年保养提出来，说明肯定做足了相关的实验验证，所以这款增程器本身应该是一款非常优秀、性价比突出的产品。

但是，营销还是应该更真诚一点，如实说明情况消费者都能理解，没必要把本来的优点，包

装成容易引发争议的槽点，最后反而得不偿失！

注：汽油标号92#、95#、98#代表汽油内部辛烷的含量。辛烷值是用来衡量汽油抗爆震能力的指标，数字越高，抗爆性越强。所谓爆震，就是汽车发动机火花塞点火前，汽油被气缸活塞压缩，压缩过程中温度不断升高，高温会导致汽油提前自燃，由此产生爆震，会损伤活塞、曲轴、气门，还会造成动力下降、油耗升高。标号越高的汽油越不容易提前爆燃，适配压缩比更高的发动机。