来源：空天力量杂志

诺斯罗普·格鲁曼希望其加快B-21"突袭者"轰炸机生产的努力，能鼓励空军扩大这款先进隐身轰炸机的最终机队规模。

诺斯罗普首席执行官凯登·沃登在5月28日伯恩斯坦战略决策会议上表示，公司正采取措施——有时自掏腰包——扩大B-21的产能。

沃登说，如果空军确信诺斯罗普能够应对增加的B-21订单，他们可能会更放心地采购超过100架——这是空军目前承诺的最低数量。

"随着我们完成测试项目并进入生产阶段，我们期待有机会更快地制造这些飞机——这也是我们与空军达成的协议——这同时也为空军打开了潜在采购更多飞机的机会，"沃登说。

"产量的提升使空军能够考虑如何满足任务需求，以及需要建造多少架飞机来实现这一目标，"沃登继续说。"他们目前正在进行这一分析，而我们更快的建造能力无疑是这些评估中的积极因素。"

沃登发表上述言论之际，空军正对将B-21机队扩大到官方目标"至少100架"以上表现出更大的开放态度——同时也面临着这样做的压力。

国防部长皮特·赫格塞思今年4月告诉国会议员，空军未来需要"远不止"100架B-21，这是迄今为止五角大楼领导层希望扩大"突袭者"机队的最强烈信号。空军最高规划官员、中将戴维·H·塔博尔5月13日告诉国会议员，空军可能在2027年春季、作为2028财年预算提案的一部分，阐明其修订后的B-21机队数量。

国会可能希望更早获知这一信息。众议院军事委员会5月26日发布的2027财年《国防授权法案》草案要求五角大楼在2026年12月前提交一份报告，确定需要多少架B-21来执行核任务和常规任务，如果需要超过100架，采购这些额外轰炸机需要多长时间。

委员会成员写道，他们"担忧"目前采购100架B-21的计划"可能不足以满足《国防战略》的要求"。

委员会指出，100架的目标自2015年首次设定以来一直未变，尽管自那以后安全环境已发生巨大变化，而美国战略司令部最近两任司令等国家安全高层领导人都呼吁采购更多B-21。

最近，战略司令部司令理查德·科雷尔海军上将在3月告诉国会议员，空军需要145架B-21，并表示正在考虑开设第二条生产线以实现这一目标。

B-21是一款第六代轰炸机，能够携带常规和核武器。它拥有先进的隐身性能、数据共享能力和开放式系统架构，空军计划用它在敌方纵深执行穿透性打击任务。

预计它将在2030年代某个时候取代老旧的B-1B"枪骑兵"和B-2A"幽灵"轰炸机机队。空军目前正在加利福尼亚州爱德华兹空军基地对两架B-21进行飞行测试，首架作战型"突袭者"预计2027年抵达南达科他州埃尔斯沃思空军基地。

诺斯罗普·格鲁曼正在加利福尼亚州帕姆代尔的空军42号工厂设施中制造B-21。

空军和诺斯罗普一直在寻找提高产量的方法。今年2月，空军宣布与诺斯罗普达成一项计划，利用2025年通过的大规模协调法案（绰号"大而美法案"）中的45亿美元，将B-21产能提升25%。

沃登在4月的投资者财报电话会议上表示，诺斯罗普·格鲁曼还将自投25亿美元用于强化B-21生产。沃登说，这笔资金大部分将用于建设新设施，并将在数年内分阶段投入。

诺斯罗普·格鲁曼还报告称，2025年第一季度B-21项目亏损4.77亿美元，当时表示大部分亏损源于生产流程的调整，旨在使公司能以更高的速率制造"突袭者"。

在5月28日伯恩斯坦会议的发言中，沃登表示，公司在制造流程中学到了一些东西，导致了2025年的亏损。

"没有哪个项目是完美的，所以我们经历了那段'学习期'，"沃登说。"它导致了一些返工，我们承担了这笔费用。"

沃登对诺斯罗普在降低项目风险的同时继续高效建造B-21的能力表示信心。

"对于这样规模、复杂度和周期的项目来说，这个项目的表现已经非常出色，"沃登说。"但任何这种规模的项目都伴随着风险，尤其是在你首次进入生产阶段时。但我们每天都在消除这些风险。随着飞机测试表现良好，我们顺利完成建造流程，我们对继续兑现预估目标的能力非常乐观。"